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当中国的攻击-21在试飞中放下尾钩、完成着舰测试的时候,很多人可能还没意识到,这一步意味着什么。 这不是简单的技术展示,这是在向世界宣告,全球第一款真正实
当中国的攻击-21在试飞中放下尾钩、完成着舰测试的时候,很多人可能还没意识到,这一步意味着什么。
这不是简单的技术展示,这是在向世界宣告,全球第一款真正实用化的舰载隐身无人战斗机,已经来了。而且它不是美军的x-47b,不是欧洲的“纸上谈兵”,而是中国制造。
这架飞机的出现,直接打击了美军几十年来在航母舰载机领域的技术垄断,他们的笑容为什么逐渐消失?攻击-21究竟有什么过人之处?
美国不是没做过舰载无人机,x-47b在2013年就完成了航母起降测试,但两年之后项目被砍掉了。
原因很直接太贵、太复杂、没方向。而中国这边,攻击-21从最初的攻击-11技术基础出发,稳扎稳打,一步不落地走出了属于自己的舰载无人机路线月的阅兵场上它第一次公开亮相,外界还以为它只是“亮个相”,但不到两个月,它就已经完成了着舰尾钩试验,这种节奏不是展示肌肉,是实打实的列装准备。
而攻击-21的聪明之处,就在于它没有好高骛远,它不是孤立研发,而是从已有的攻击-11平台出发,针对舰载需求做了彻底重构,技术积累、平台兼容、战术配套一步步打通,美军当年没能坚持下去的地方,中国一步步补上了。
从结构上看攻击-21的舰载化设计非常彻底。我们能看到明显的折叠机翼痕迹,这是为了节省航母甲板空间,加固的起落架和尾钩,是为了适应弹射起飞和拦阻降落的巨大冲击。
这就解释了为什么“攻击-21”能走到今天,而x-47b只能停留在回忆里,技术不是堆出来的,是实用性一步步打出来的。
但比隐身更重要的是它的“自主性”,攻击-21配备的是全自动着舰系统,不是遥控,不是预设轨道,而是真正的ai控制,全自动完成舰载着舰。
这在飞翼布局无人机里,是个世界级难题。因为飞翼设计没有传统垂尾,方向控制困难,而攻击-21配备了三组舵面,控制效率达到了60%,是传统战机的两倍。
那它能干啥?这不是一架“单一用途”的飞机。它能做远程侦察、也能精确打击,还能参与电子战。
更关键的是它能和歼-35等有人战机协同作战,在战场上先一步深入敌区,探清敌情、干扰防空系统,然后让有人战机安全进入,这种“有人 无人”模式,是未来空战的主流,而攻击-21已经具备了这种能力。
这还只是单架能力,如果我们考虑“集群作战”,情况会更复杂,未来的“076型两栖攻击舰”,也就是“无人机航母”,可能一次性搭载30架攻击-21。
说白了一架f-35c被击落是天价损失,一架攻击-21被击落,只是数据回收的问题。
所以当攻击-21完成实用化测试的时候,美军的笑容为什么会消失?因为这不是一个新装备的问题,而是一整套战争逻辑正在被颠覆。
想象一下未来南海或者西太平洋的局势,当美军航母战斗群试图靠近时,面对的不是几架有人战机,而是几十架隐身无人机组成的蜂群,每一架都能自主判断目标、精确打击、干扰通信。这种攻击方式防不胜防。
电磁弹射恰好可以释放无人机平台的最大潜力,减少结构损伤、提升出动率,更大胆的设想,是“076型无人机母舰凯时k66会员登录-凯时尊龙官网app”,首艘“无人机海上基地”,将成为未来海战的主力平台,而不是过去那种靠f/a-18撑门面的“超级航母”。
美军当前面临的最大问题,不是技术落后,而是对手的“战术想象力”正在超出他们的惯性思维,攻击-21就是这种想象力的体现,它不是靠“超过f-35”的方式赢得胜利,而是通过改变游戏规则,让f-35显得不再重要。
美军的笑容不是因为攻击-21长得吓人,而是他们意识到,这不是一场“装备竞赛”,而是一次“战争观”的革命,而他们已经落在后面了。
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